バックホーのショベルに、専用の杭打ちアタッチメントを取り付けて、写真の杭を打ちます。　スクリュー状の金属製杭です。(大きなネジではありません、、、）　車のタイヤが写っていなければ、地面に落ちた「ネジ」にしか見えませんが、、、。

　杭は油圧の力で「スルスル」と地面に沈んでいきます。　「えっ」て思う位に簡単に、吸いこまれるように、地中に沈んで行きます、、、。　こんなにスッと入るなら「抜けちゃう、かも、、」と心配になります。　大人２～３人掛かれば抜けそうな、、、。　　しかし、そうは簡単には抜けません。　担当の「遠藤さん」お二人には、お疲れさまでした。　『猛風』の、関東名物『からっ風』の吹くなかガンバって頂きまして、お疲れさまでした！！！　抜けない「証拠」は、下の写真が証拠でして、、、、、

「５００キロ以上の引き抜き強度が出れば、安心」と思っていましたが、４か所の試験杭打ちですが、９００キロ前後の充分な『引き抜き強度』が在る事が確認出来ました。　始めの一歩の、一安心でした。　栃木市皆川城内町　Ｙ様　、これから工事が本格的に始まりとなります。　工事中に、ご心配・お気付きの事が在りましたら、なんなりとお話し下さい。

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